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    空中的战斗很激烈，从数量上来说日机依旧占据优势，而中方在缠斗过后也丧失了最开始的空中优势，双方共计40余架战机在广阔的空域中从2000米的高空再到500米的低空，互相追逐着射击。

    不时的有战机浓烟滚滚退出战场，有的甚至当场凌空爆炸，这其中有中国的也有日本的，地面上的军人们除了焦急的搓着手等待，他们什么也不能做，他们甚至不能对空射击掩护空中的战友。

    双方战机互相嘶吼着高速追击让他们很有可能误射。

    空中绽放的白花也多了起来。因为地面上是中国人自己的部队，所以当中方战机中弹冒烟起火，周大鹏和乐以卿都是下令让飞行员立刻跳伞，只是，他们的命令经常被拒绝。

    跳伞，生存的几率高于百分之七十，不跳，死亡的几率高于百分之九十。这是明摆着的道理。

    但是，年轻的飞行员们更知道。

    中国，现在不光是缺少飞行员，缺的更多的，是飞机。虽然所有人都知道，训练一个飞行员不容易，从进入航校到成为一个能战斗的菜鸟飞行员，最少也得一年半。

    可是，再怎么难训练，中国毕竟还有飞行员，但飞机，却是真没有了。日本人封锁了东南和北方的出海口，就算是有钱，也买不到飞机了。在失去了集中中国百分之七十重工业的东三省之后，中国脆弱的重工业甚至连产炮钢都难，又哪里能造得出飞机呢？

    没有了飞机，留下飞行员又有什么用？

    哪怕是机舱已经燃起火苗，哪怕是机尾浓烟滚滚，但很少有中国飞行员跳伞，他们，要么是拼命坚持着把飞机向首都方向开去，要么，飞向低空，摇摇欲坠的准备在公路上迫降。

    可以说，这一刻，他们以完全不逊色于步兵的英勇向着自诩为敢抱着炸药包炸坦克的中国步兵们证明，中国空军，在伟大的卫国战争中，也从未吝啬牺牲。

    这场卫国战争，从一开始，就是所有人的，也是全民族的。

    地面上的士兵们在早在这之前，就在各部军官们的指挥下，狂奔着，流着泪搬开一千多米外公路上在日机轰炸中被摧毁的汽车残骸，搬运着战友的遗体，他们必须在最短的时间内将这条公路清空以供己方战机迫降。

    这是刘浪自战斗开始之后就发布的第一道军令。

    他未尝没有希望从燃烧着扭曲着的汽车残骸里找回还活着的士兵，哪怕是一个两个也好啊！


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